아벨 타스만

아벨 타스만은 17세기 네덜란드의 항해가이자 탐험가이다. 그는 네덜란드 동인도 회사의 선원으로 활동하며, 1642년과 1644년에 걸쳐 두 차례의 대규모 탐험 항해를 주도했다. 이 항해들에서 그는 뉴질랜드, 태즈메이니아, 통가, 피지를 포함한 태평양 남서부의 여러 섬과 해안을 유럽인으로서 최초로 발견하고 기록했다.

그의 탐험은 당시 미지의 대륙으로 여겨졌던 '테라 아우스트랄리스'[1]를 찾고, 새로운 무역로를 개척하려는 네덜란드 동인도 회사의 목적에서 비롯되었다. 그의 항해는 유럽에 태즈메이니아와 뉴질랜드의 존재를 알렸으며, 태즈먼 해와 태즈먼 해협은 그의 이름을 따서 명명되었다.

그러나 그의 탐험은 상업적 성공을 거두지 못했고, 네덜란드 동인도 회사는 추가 탐험에 대한 지원을 중단했다. 이로 인해 그의 발견은 당대에 충분한 주목을 받지 못했으나, 이후 제임스 쿡과 같은 탐험가들의 활동 기반을 마련한 중요한 업적으로 평가받는다.

아벨 얀스존 태즈먼은 1603년경 네덜란드의 흐로닝언주 뤼흐하위스에서 태어났다. 그의 정확한 출생일은 알려져 있지 않으나, 1603년에 세례를 받은 기록이 남아 있다. 그의 아버지는 농부였으며, 태즈먼은 비교적 가난한 가정에서 성장했다.

어린 시절에 대해 알려진 것은 거의 없으나, 그는 일찍부터 항해에 관심을 가졌다. 1630년대 초반, 그는 네덜란드 동인도 회사(VOC)에 고용되어 선원으로서 경력을 시작했다. 그는 주로 동인도 제도(현재의 인도네시아)와 네덜란드 본토를 오가는 무역선에서 근무했다.

이 시기 동안 그는 항해술과 지도 제작 기술을 익혔으며, 동남아시아 해역에 대한 실무 경험을 쌓았다. 1640년에는 선장으로 승진하여 무역선을 지휘했고, 이 경험은 이후 대규모 탐험 항해를 이끌 수 있는 기반이 되었다. 그의 능력을 인정받아, 1642년 네덜란드 동인도 회사 총독 안토니 판 디먼은 그에게 미지의 남방 대륙 탐험이라는 중요한 임무를 부여했다.

아벨 타스만은 1642년과 1644년 두 차례에 걸친 주요 탐험 항해를 통해 네덜란드 동인도 회사의 지시 아래 미지의 남방 대륙 탐사와 무역로 확보 임무를 수행했다. 그의 항해는 태즈메이니아, 뉴질랜드, 통가, 피지 등 태평양 남서부의 주요 섬들과 오스트레일리아 북부 해안을 유럽인에게 처음으로 알리는 성과를 거두었다.

1642-1643년 태즈먼의 첫 번째 항해

이 항해는 안토니 판 디먼 총독의 명령으로 조직되었다. 타스만은 1642년 8월 14일 바타비아(현재의 자카르타)를 출발하여 모리셔스를 경유한 뒤 동쪽으로 항진했다. 그는 11월 24일 큰 섬을 발견하고 반디먼스랜드(현재의 태즈메이니아)[2]라고 명명했다. 이후 동쪽으로 계속 항해하여 12월 13일 또 다른 큰 땅에 도달했는데, 이곳이 바로 뉴질랜드였다. 그는 이곳을 스테이턴란트(Staten Landt)라고 불렀으나, 후에 노바 제일란디아(Nova Zeelandia)로 이름이 바뀌었다. 이 항해에서 그의 선단은 골든베이에서 현지 마오리족과의 치명적인 충돌을 겪기도 했다. 이후 그는 북동쪽으로 항해하여 통가와 피지 제도를 발견하고, 뉴기니 북쪽을 돌아 1643년 6월 15일 바타비아로 귀환했다.

1644년 태즈만의 두 번째 항해

첫 번째 항해가 남방 대륙의 동쪽 경계를 확인하는 데 주력했다면, 두 번째 항해는 뉴홀란드(현재의 오스트레일리아) 북부 해안의 지도를 완성하고, 이 지역과 뉴기니가 연결되어 있는지 확인하는 데 목적이 있었다. 타스만은 세 척의 선박을 이끌고 출발하여, 카펀테리아만을 포함한 오스트레일리아 북부 해안선을 상세히 조사하고 측량했다. 그의 탐사 결과는 이 해안선이 대륙의 일부이며, 뉴기니와는 해협(후에 토레스 해협으로 확인됨)으로 분리되어 있다는 사실을 증명했다. 그러나 이 해협 자체를 통과하거나 발견하지는 못했다[3]. 이 항해는 네덜란드령 동인도 당국에 남방 대륙 북부 해안의 지리적 정보를 제공했지만, 상업적으로 가치 있는 무역품이나 통로를 발견하지 못해 당국으로부터 큰 성공으로 평가받지는 못했다.

1642년 11월 24일, 아벨 타스만의 선단은 반디먼스랜드라는 이름을 붙인 섬의 해안에 도달했다. 이 섬은 오늘날 태즈먼섬으로 알려져 있다. 이 발견은 호주 본토 남쪽에 위치한 큰 섬, 즉 현재의 태즈메이니아를 유럽인으로서는 최초로 목격한 기록이었다. 선원들은 해안에 상륙하여 네덜란드의 국기를 꽂고 이 땅을 네덜란드 동인도 회사의 총독 안토니 판 디먼의 이름을 따 공식적으로 점유했다. 그러나 거친 날씨와 지형으로 인해 내륙 탐사는 제한적이었으며, 원주민과의 만남도 이루어지지 않았다.

이어서 동쪽으로 항해를 계속한 타스만의 선단은 1642년 12월 13일, 또 다른 큰 육지를 발견했다. 이곳이 바로 뉴질랜드의 남섬 서해안이었다. 그는 이 땅을 자신의 고향인 네덜란드 제일란트 주의 이름을 따 '스타텐란트'라고 명명했다. 타스만의 선박들은 현재 골든베이 인근에 정박했고, 이곳에서 마오리 원주민과의 첫 접촉이 이루어졌다. 그러나 이 만남은 비극으로 끝났다. 네덜란드 측의 작은 보트가 마오리의 와카(전통 카누)에 의해 공격을 받았고, 이 과정에서 선원 4명이 사망했다. 이 충돌로 인해 타스만은 추가적인 상륙이나 탐사를 시도하지 않고 북쪽으로 항해를 재개했다.

타스만은 이 두 섬이 테라 아우스트랄리스라는 상상 속의 남방 대륙의 일부인지, 아니면 별개의 섬들인지 확인하지 못했다. 그의 기록에는 해안선의 일부만이 간략히 기록되었을 뿐이다. 그가 발견한 두 섬은 이후 다음과 같이 재명명되었다.

이 탐험은 뉴질랜드와 태즈메이니아를 유럽의 지도에 최초로 등장시켰다는 역사적 의의를 지닌다. 그러나 그의 항해는 해안가의 단편적 관찰에 그쳤고, 두 섬의 규모, 지형, 또는 그 잠재적 가치에 대한 이해를 제공하지는 못했다.

아벨 타스만의 탐험 활동은 태즈먼 해협과 태즈먼해라는 지명에 그의 이름을 남겼다. 태즈먼 해협은 뉴질랜드 남섬과 태즈메이니아 사이를 연결하는 해협이다. 1642년 12월, 타스만이 이 해협을 항해하며 뉴질랜드 서해안을 따라 북상했을 때, 그는 이 해역이 오스트레일리아 대륙과 연결되어 있는지, 아니면 완전히 분리된 섬인지를 확인하지 못했다[10]. 그럼에도 불구하고, 후대의 지도 제작자와 탐험가들은 이 중요한 해상 통로를 최초로 통과한 그의 업적을 기리기 위해 그의 이름을 붙였다.

더 넓은 해역인 태즈먼해는 오스트레일리아와 뉴질랜드 사이의 남서 태평양 해역을 가리킨다. 이 명칭은 19세기 후반부터 지도에 등장하기 시작했으며, 타스만이 이 광활한 바다를 가로지르며 두 대륙 사이의 해상 경로를 개척한 사실을 반영한다. 그의 항해는 이 지역의 지리적 이해의 초석을 마련했고, 이후 제임스 쿡과 같은 탐험가들의 보다 정확한 조사와 매핑의 기반이 되었다.

이러한 지명의 확립은 타스만의 탐험이 단순한 '발견'을 넘어, 남태평양의 지리적 틀을 구축하는 데 기여했음을 보여준다. 비록 당시 그의 항해 일지와 지도가 완벽하지는 않았지만, 후대에 그의 경로와 관찰이 재평가되면서 지도상에 공식적으로 자리 잡게 되었다.

아벨 타스만의 탐험은 네덜란드 동인도 회사의 남방 대륙 탐사 명령에 따라 이루어졌다. 그의 항해는 지리적 발견 측면에서 중요한 의의를 지녔다. 그는 뉴질랜드 서해안과 태즈메이니아를 유럽인으로서는 최초로 확인하고 기록했으며, 태즈만 해협을 발견하여 오스트레일리아 대륙이 거대한 섬이라는 사실을 증명했다[11]. 또한 피지와 통가 제도를 방문하며 태평양 남서부의 지도를 풍부하게 만들었다. 그의 항해 일지는 당시 유럽에 알려지지 않은 지역의 지리, 해안선, 그리고 원주민에 대한 귀중한 정보를 제공했다.

그러나 그의 탐험에는 명백한 한계도 존재했다. 가장 큰 한계는 발견한 땅의 경제적 가치를 제대로 평가하지 못한 점이다. 그는 뉴질랜드와 태즈메이니아의 해안만을 빠르게 통과했을 뿐, 내륙을 탐사하거나 자원 가능성을 조사하지 않았다. 네덜란드 동인도 회사는 무역이나 식민지 개척에 유용한 발견을 기대했으나, 태스만은 그러한 잠재력을 발견하지 못했고, 오히려 마오리족과의 폭력적 충돌을 경험했다. 이로 인해 회사는 그의 항해를 실패로 간주하고 더 이상의 남방 탐험에 대한 관심을 잃었다.

결과적으로, 태스만의 탐험은 지리적 발견으로서는 획기적이었으나, 당시 네덜란드의 상업적·제국주의적 목표에는 부합하지 않았다. 그의 항해는 이후 수십 년 동안 유럽인들의 남태평양 관심을 저하시켰고, 제임스 쿡과 같은 후대 탐험가들이 본격적인 조사에 나서기까지 뉴질랜드와 오스트레일리아에 대한 체계적인 탐사가 중단되는 결과를 낳았다.

아벨 타스만의 탐험은 지리적 발견의 역사에서 중요한 이정표를 남겼다. 그의 항해는 오스트레일리아 대륙이 남방 대륙의 일부가 아니라 독립된 대륙이며, 그 남쪽에 또 다른 거대한 땅(뉴질랜드)이 존재한다는 사실을 처음으로 증명했다. 이는 당시 유럽의 세계 지식에 큰 변화를 가져왔고, 이후 태평양 남서부 해역에 대한 탐사의 기초를 마련했다.

그러나 그의 발견은 당대 네덜란드 동인도 회사의 기대에는 부응하지 못했다. 회사는 수익성이 높은 무역로나 자원을 원했으나, 태스만이 발견한 땅들은 그러한 잠재력을 보여주지 못했다. 이로 인해 그의 항해는 즉각적인 상업적 성공으로 평가받지 못했고, 네덜란드는 이 지역에 대한 추가적인 탐사와 식민지화에 큰 관심을 보이지 않았다. 그의 항해 기록은 한동안 방치되다가 후대 탐험가들에게 귀중한 정보로 재발견되었다.

태스만의 유산은 지명과 학문 분야에 깊이 남아 있다. 그가 발견한 태즈메이니아 섬과 그가 항해한 태즈먼 해는 그의 이름을 따서 명명되었다. 또한, 오스트레일리아와 뉴질랜드를 가로지르는 해역을 연구하는 학문 분야를 '태즈먼 해양학'이라 부르기도 한다. 그의 항해는 유럽과 오세아니아의 첫 만남 중 하나로 기록되며, 이 지역의 식민지화 역사의 서막을 알리는 사건이었다.

• 위키백과 - 아벨 타스만

• 네덜란드 국립박물관 - 아벨 타스만

• 뉴질랜드 역사 신탁 - 아벨 타스만의 항해

• 오스트레일리아 정부 - 아벨 타스만

• 브리태니커 백과사전 - 아벨 타스만

• 타스마니아 주립도서관 - 아벨 타스만의 탐험

• 네덜란드 국가문서보관소 - 아벨 타스만 항해 일지